惠州大亞灣臨深買房怎麼樣?
有事問彭叔2022-11-14 18:35:32臨深深圳14號線附近買房值不值？多少錢一平，月供十年。
2022-06-17 18:31:521
惠州臨深可以說，是和深圳捆綁在一起的。這個捆綁在於惠州臨深承接了來自深圳產業和人口的轉移，比如說深圳坪山高新園佔地51。6平方公里的大園區，企業規模未來將達到3000+，坪山高新園和臨深惠灣僅僅一路之隔，就業和居住相輔相成，不矛盾不衝突。另外，也有一些大企業在大亞灣佈局產業園，像比亞迪、東風本田、敏華、洲名科技、慧聰、信立泰、乙辰等。人口方面，單大亞灣常住人口突破50萬就是實實在在的人口增長，十年前大亞灣人口20萬左右，而增長的人口幾乎大多數都來自深圳，這足以說明臨深惠灣和深圳在產業和人口上聯絡越來越緊密，也是深圳都市圈背景下的一大趨勢所在。
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深圳的未來發展前景，中國科技矽谷，這一點相信都有基本共識。資本人才還有技術都看好深圳的持續發展。2025年深圳GDP目標是突破4萬億，2035年深圳是要實現現代化的。深圳都市圈下的臨深，也是可以跟著吃肉喝湯享受發展紅利的。
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深圳的一路發展軌跡，先羅湖，再福田，再南山，然後關內到關外，關外大改造。然後臨深開始得到認可，有一個空間傳導邏輯，所謂近水樓臺先得月。就如早期的布吉之於羅湖，梅林關之於福田，南頭之於南山。今日的臨深一線之於深圳坪山，而且還是坪山高新園。所以，在惠灣臨深這兩區經濟實力沒有達到1500億GDP前，一線臨深還是地段上的優選
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我之所以說1500億GDP這個數值，參考了深圳龍華GDP。畢業後的落腳點就是龍華紅山，多少算是見證了龍華的雄起。2014年龍華GDP1500億，也就是那時候龍華自己的中心，深圳北-紅山商務中心算是起步加速建設階段，打造龍華自己的中心！房價也是一路火花帶閃電。在那之前，梅林關的知名度似乎比紅山要高。所謂英雄難過梅林關~
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等臨深惠灣GDP突破1500億的時候，惠灣自己的凝聚力向心力也許就起來了，就業也多了，財力也有了，惠灣臨深也許就不再僅僅侷限於一線臨深區域，而是打造惠灣自己的核心，比如說愛民站那裡空地多多，非常利於整合惠陽大亞灣，比如南站新城，核心樞紐所在，或者萬達片區啟動工業園拆遷城中村舊改。按照目前惠灣七八百億的GDP規模，要翻番，怎麼也還得有個5年時間吧。
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由此可見，惠灣臨深區域未來幾年承接人口的轉移相對會比較有優勢些，如果在坪山高新園就業，那麼作為家庭核心的就業問題就解決了，家庭收入也跟上了，一家人也就安居了，穩定了，常住了。人口上來，相對應的商業配套設施，學校，醫療，交通等也會跟著完善起來，相輔相成，打造更加宜居，更加便捷的生活居住環境。
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一線臨深有坪山高新園的支援，一步臨深的地緣優勢，未來幾年大有可為。
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除了一線臨深之外，還有一個方向也是值得關注的，那就是不得不說的秘密，深圳地鐵14號線東延線！深圳地鐵前期有各種東延風聲，但是深圳地鐵五期目前尚未公示，萬一包含了14東延線，那麼14東延線方向區域必火！這一點也是毋庸置疑的，甚至來說是立竿見影的！再進一步，如果14東真納入深圳地鐵五期，那麼完全有理由相信，最火爆的必定會是惠州南站樞紐南站新城！因為有地鐵+深汕高鐵的加持，打造惠灣核心交通樞紐，南站版塊必定成為惠灣區域當之無愧的王者！
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如果深圳地鐵五期公示結果顯示，沒有14東，那。。。惠州南站依託深汕高鐵，倒還可以扶起來一戰。
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至於說名校學區，這一點在深圳可謂體現的淋漓盡致！龍光深圳中學選址敲定，隔壁的錦繡江南立漲百萬。然而惠灣相對來說，學校的歷史沉澱沒有惠州市區那麼深厚，需要些時間去努力。而且臨深名校學區，目前來看，對樓價的影響力差不多也在軌道之後，軌道先把人引來，軌道成事實，然後拼配置，配置首當其衝的自然是學校。
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再說下產品力。如果臨深惠灣一個小區單純依靠自身的一個產品力打造，似乎還不足以得到市場的認可。深圳灣壹號，卓越的地段位置+自身的產品力打造，雖然是公寓產品，事實證明得到了資本的認可，比如許老闆。但是這畢竟是深圳，這裡畢竟是臨深惠灣，個人觀點是，單純依靠產品打造，目前怎麼來看，都是不足以支撐起高溢價的。如大亞灣科創園這裡的玖御府，紅樹林那裡的紅樹灣悅府。
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剛說了下臨深惠灣的區域價值，一線臨深區域以及14東延線方向區域地段價值相對明顯，投資價值相對高。區域有了，接下來就是區域內一些小區了。還是那句話，脫離價格談小區，我個人看來，是不恰當的。因為你買的貴，你賣得也貴，這句話就目前來看，可能在臨深惠灣有些失靈。
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臨深有興趣的朋友歡迎交流。
2022-07-20 19:42:202022-06-13 11:09:41臨深14號地鐵線就白雲新城或南站附近！白雲新城14000-16000！南站12000-17000-18000都有！主要 樓盤配套和規模！
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