埃及首都開羅，擁有5000多年的歷史，為什麼還要建新首都？

埃及總理馬德布利於3月8日表示，埃及耗資450億美元建設的新行政首都“新開羅”將於2021年底正式投入執行，在全面執行之前，政府部門將於8月起開始試執行。

我們都知道，埃及現在的首都是開羅，它不僅是埃及目前最大的一座城市，也是整個非洲、阿拉伯世界以及伊斯蘭世界最大的城市，整個城市橫跨世界第一長河流尼羅河，總面積為3085平方公里，總人口超過2280萬人，佔埃及總人口的五分之一還多。

並且開羅還是人類四大文明發源地之一，在人類社會發展史上佔有重要地位，是世界上最古老，也是儲存最完好的城市之一，距今已有5000多年的歷史（作為首都也有一千多年的歷史），擁有著名景點金字塔群等。

既然開羅這麼有名，為什麼埃及還要斥巨資建新的行政首都呢？

其實一句話就能總結，那就是：

人太多了，得了“大城市病”

！

20世紀以來迅猛的工業化和城市化，吸引了大量外來人口湧入開羅。然而開羅是一座古老的城市，資源承載量有限，尤其是老城區本身所能承載的發展空間就不足，加上政府的低效和城市建設缺乏科學規劃，大量毫無規劃的“貧民窟”聚集在城市周邊，導致道路越變越窄成為“封閉式的城市”，老城裡的古建築也慢慢年久失修，給開羅的城市發展帶來巨大的阻礙。

隨著城市的快速擴張，伴隨著的交通擁堵、環境汙染、住房和電力等供應緊張的矛盾日益突出，再加上埃及的經濟一直不太樂觀，雖然人口接近1億人的埃及在非洲和中東頗具影響力，但無法遮掩大部分人比較貧窮的事實，而大開羅地區就佔了1/5。

特別是住在“貧民窟”裡的人群，由於沒有經過官方的規劃，學校、醫院、汙水處理廠等配套設施很難跟得上，加上經濟動盪，這些人容易產生絕望的心態，社會矛盾不斷激化。

為了疏散首都人口，為“開漂”們規劃出一片更合理的居住地，埃及當局從2015年開始便在開羅以東45公里處的沙漠空地建設新的行政首都，命名為“新開羅”，新首都規劃總佔地面積714平方公里，計劃容納人口650萬人。

按照規劃，“新開羅”不僅要在沙漠中改造出一大片綠洲，而且還將在這裡建設一座現代化國際機場和一條往返開羅的城際鐵路，同時還要建一個比美國加州迪士尼公園大四倍的主題公園和一個90平方公里的太陽能滴灌農場……看上去是不是與我國首都北京西南約100公里處正在建設的雄安新區有點相似？

然而埃及除了尼羅河河谷和尼羅河三角洲外，有95%的國土都是沙漠，要想在沙漠中建設城市卻並不是一件容易的事，除了要對城市內部科學規劃外，由於這裡長年受到副熱帶高壓和信風帶的交替控制，盛行下沉氣流和熱帶大陸氣團，還需種植防沙塵暴的防護林。而且還需要建設城市排水系統，因為沙漠地帶只灌不排很容易引起鹽漬化。

為了打造埃及版的沙漠綠洲“迪拜”，美國、日本、德國等許多國家都想獨攬這塊巨型蛋糕，日本和德國就不說了，本身國內沒有自然形成的沙漠，而美國在內華達沙漠邊緣建設了拉斯維加斯這座享有極高國際聲譽的城市，但是前前後後用了一百多年才達到現在的規模，這顯然滿足不了埃及急於疏散首都人口的需要。

而有著“基建狂魔”之稱的中國，近些年來贏得了世界上許多國家的信任，而且在一帶一路倡議下，基建已成為中國在世界上的閃亮名片之一，很多國家或地區組織的大專案也打上了“中國製造”的標籤，例如非盟會議中心、莫三比克國家體育場、西德克薩斯風力農場、波羅的海珍珠專案等。

最終埃及選擇了有錢有實力的中國公司作為“新開羅”建設的主力軍。目前埃及的新首都各項主體建築基本完工，今年8月份將迎來第一批主人——政府部門的公務員。

不過也不知道他們是從哪裡學來的，預設的二十多個居民區的樓盤，竟然也搞起了預售制，據說成交量還不錯，誰說住“貧民窟”的“開漂”買不起房？