講真，開這種車跟自殺也沒什麼區別了

作者：由任性的設計師發表于收藏時間：2016-07-11

前些天為大家介紹了一下如何簡單的鑑別二手車中存在的小秘密，看得出來很多朋友都對二手車這方面非常感興趣嘛，於是就決定繼續跟大家聊聊。這次我們把泡水車單拿出來說說。（上次的二手車文章有興趣的話大家可以看一看如何成為二手車界的“小福爾摩斯”）

最近一段時間，南方許多地區由於受到颱風“尼伯特”的影響出現了持續暴雨的天氣，對市民的生活造成了十分嚴重的影響，這其中對汽車的影響更是十分巨大。目測一大波泡水車正在接近中……

>>>泡了水就完蛋

類似這種持續性的暴雨天氣很容易就會讓城市的排水系統“吃不消”。水一排不出去，馬上就會讓城市變得像海洋一樣。對於泡水車我們可以按照損害的嚴重程度分為三類，第一類是水深超過了車輪，並湧入了車內；第二類是水深超過了儀表盤；第三類則是水漫過了車頂。其實大家不用太糾結這幾種情況，

因為其實結果是一樣的——最好都別要。

>>>像個不定時的炸彈

有人肯定會覺得不就泡了個水嗎？等太陽出來以後把它晾乾不就好了，然後再去給車做美容的地方全面清理一下，最多花點兒銀子嘛。NONONO，泡水車可遠沒有那麼簡單。

從專業的角度來說，泡水車確實是可以被修復的，以至於不看特殊的地方我們根本無法分辨。但即使修好了也一樣存在相當嚴重的安全隱患，浸泡時間越長故障出現機率也就越高。由於雨水會摻雜著空氣和地面上的砂石，在長時間浸泡再晾乾後，砂石便會殘留在齒輪或者皮帶以及電器裝置中。這種情況極容易在今後的使用中對某些部件造成損害，並且通常還會伴有異響。

舉個栗子

這裡又有一個真實的事情跟大家分享一下，發生在一個朋友的朋友身上，這哥們兒實在膽太大了。2012年7月21日傍晚，北京61年不遇的那場特大暴雨大家應該還有印象吧，在暴雨過後許多車輛都受到了嚴重的泡水影響。大批車輛在後來都流入了一些圖謀不軌的二手車商手中，價格相當低廉。我所說的這位仁兄在明知道是泡水車的情況下，為了圖便宜“鋌而走險”專門買了一輛。在開了一年左右的時候情況發生了，在高速上行駛時電瓶突然斷電導致發動機熄火，方向盤直接鎖死。萬幸的是當時速度並沒有很快，而且周圍幾乎沒有車輛，就此逃過一劫。

我們都知道金屬和電子裝置最怕的就是水，金屬鏽蝕的影響不必多說，電子系統的報警和隱患也是無法預知的。哪天開著開著車突然發現音響沒聲兒了咱就偷著樂吧，弄不好發動機熄火、關鍵時刻安全氣囊彈不出來就徹底玩兒完了。

>>>它們是如何修復的

泡水車的修復工作可以說十分繁瑣，一般情況下需要把車內外能拆下來的地方全部拆開。座椅需要全部拆下烘乾，如果是皮座椅浸泡時間過長還需要用新皮重新縫製；內飾件、內飾板也通通卸掉，能用的烘乾並清除泥漿後繼續使用，而不能用的就會換上廉價的配件；發動機也會整個拆下，檢查是否存在進水後一樣需要清除泥沙（停止的車輛發動機一般不會進水）；最重要的是要檢查行車電腦主機板是否還能使用，這東西可是控制著整個車輛的工作情況。當然，別以為他們會很認真的查修補漏，這只是為了坑錢在做基本的檢查罷了。

>>>別讓它逃過我們的法眼

我們從幾個方面說一下如何分辨出是否為泡水車輛，其實在前幾天的文章中也有提到，這次再分類細說一下。

1.先從外觀開始看

外觀方面其實泡水車並不會像受到碰撞事故的車輛那樣容易分辨。我們只能從特殊的部位進行觀察，比如車輛的前後燈組。有時在經過長時間浸泡之後，大燈內部多少會受到些影響，一些銀色的裝飾會泛出淡黃色。而且由於會被開啟清洗，所以會顯得格外的新（與車齡不符的新舊程度）。再有一點就是霧燈，通常霧燈的位置都是比較低的，被泡過後進水是妥妥的事兒，而我們通常也會忽略它的檢查。然而……二手車商們也是這麼想的，所以容易留下蛛絲馬跡。

2.後備廂問題多

後備箱也是經常會被大家忽視的地方之一，但這裡面也是有很大秘密的。我們需要掀開後備箱中的蓋板，檢查角落中以及蓋板背面是否有過水跡或者殘留泥沙，有些粗心的修理廠是不會注意這些細節的，尤其是背面。另外我們也可以檢視蓋板之下的備胎和工具箱（如果有的話），如果備胎很新但輪轂上卻有鏽漬，基本就可以確定為泡水車了。工具箱則也是同理，檢查是否存在鏽漬。

3.車內的蛛絲馬跡

下一步走到車裡，並且把車門和車窗全部關上。如果一股明顯發黴的味道撲鼻而來，那基本這車就可以不用看了，一定是車內的皮質或者棉質材料發黴了。甚至還會有細菌在裡面滋生，那味兒就更大了。接下來我們還可以用手按壓座椅，被晾乾的發泡海綿一定會比正常的硬很多，只要用心，手感很容易分辨。再往下看，要把車內的絨面地毯掀開，檢查下面有無泥沙殘留。之後再拿手摸一下，因為這種地毯被晾乾後也一樣會發硬。最後，殺手鐧來了。在前些天的文章中也有提到，把安全帶拽到最下面看看吧，這個地方太容易被忽略了（修理廠也經常會忽略）。但就是這個小細節甚至能告訴我們一輛泡水車當時的水位在哪！