本以為法拉利夠拉風了，結果遇上這輛摩托！車主：騎上腿有點燙

什麼車比較拉風？那當然是豪車了，而在豪車中間，跑車的外觀算得上是最有吸引力的。老牌的頂級超跑都有著各自的設計語言，一公里之外一眼就能辨認出來，並且抓住你的眼球。這就是頂級超跑的魅力所在。

法拉利

提到跑車，那就不得不說一說法拉利，法拉利的效能是有目共睹。強悍的加速度自己超高的極限速度都是汽車中的佼佼者，極限速度之下，很大的阻力都來源於空氣，所以法拉利的外觀造型很有講究。

法拉利

各種複雜的邊角處理造就了法拉利優秀的氣動外形，這也成為了法拉利跑車的名片。跑車之所以看上去拉風，很大程度上就是因為他們的氣動外形。家用車由於不用太糾結於風阻係數，所以看上去都比較中規中矩。

法拉利

法拉利夠拉風了吧？沒想到這款摩托車更拉風！直接就把科幻拉進了現實，無輪轂車輪出現在了它的身上。並且沒有什麼違和感，造型設計明顯也是經歷了眾人的努力研發。這臺摩托車走在街上，就沒法拉利什麼事了。

DIY摩托車

如果再把輪子加上發光特效的話，基本上就是電影創戰紀裡的原型車了。不得不說這位車主的腦洞，不僅想象力豐富，動手能力也毋庸置疑。他可不打算僅僅造一個只能看的道具車，而是經歷了多人的共同努力，搭載上了一套勞斯萊斯的引擎。

DIY摩托車

這套引擎可不要小看，V6佈局的發動機輸出馬力足夠強悍，這臺發動機當年可是被裝在螺旋槳飛機上！可見其威力有多大。既然是高效能發動機，就像電腦主機一樣，風冷已經不可能了，必須用到水冷。

DIY摩托車

車主依然也明白這個道理，所以小心翼翼地給它加了一套精緻的水冷系統。但是這畢竟只是一臺摩托車而已，龐大的心臟發熱能力那可不是吹的。即便是有水冷系統存在，也依然免不了熱浪襲來，車主也表示，這臺車騎一會之後退部會比較燙。

DIY摩托車

但是這個漏洞似乎也可以忽略，因為騎一會以後開始發燙的時候，似乎油箱也就快燒乾了吧。這就好比布加迪威龍的輪胎，雖然極速狀態下只能堅持4分鐘，但是不用擔心，油箱可堅持不了。

DIY摩托車

這摩托車你覺得好不好騎？