詳細解析德國車輛工程專業——碩士篇

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之前文章我們詳細介紹了德國大學車輛工程本科階段情況，

那麼廢話不多說，我們直接就來聊聊此專業德國大學碩士階段學習的具體情況。

01

德國開設學校及專業名稱

02

專業設定解析

我們以

凱撒斯勞滕工業大學

和

柏林工業大學

的

車輛工程

專業和

布倫瑞克工業大學

的

電動汽車

專業為例

：

課程設定：

必修模組

車輛驅動系統

車輛振動

行駛動力學控制

混合動力汽車和自動駕駛汽車

汽車生產

車輛技術實驗或機電一體化實驗或機電一體化系統實驗

共25LP。 另有選修模組22LP，其中14LP來自專門課程的選擇。專案報告（12LP）和碩士論文（30LP）可用於證明科學工作的能力。此外，該專業還提供了與汽車行業相關的為期兩天的遊覽活動（1 LP）。

課程設定：

該課程提供了專門研究

機動車輛領域

或

軌道車輛領域

的深入研究：

車輛安全

車輛動力學

車輛開發過程管理

機動汽車的設計和製造

軌道車輛的設計與製造

車輛中的人機互動

該課程由以下模組組成：

模組課程（96LP），碩士論文（18 LP）和六週的實習（6 CP）。該課程碩士階段標準學習時間為4個學期。

96 LP的模組課程組成如下：

Kernmodule（核心模組）共24LP

Profilmodule（選修模組）共48LP，其中至少12LP來自工程基礎和方法。

freie Wahlmodule（自由模組）共24LP

模組課程的具體內容因文件過大上傳不便，可私信我領取。

課程設定：

該專業面向擁有電氣工程，機械工程學士學位或同等學歷或緊密相關學位的申請人。

該課程按模組進行學習，共計120LP。課程有以下形式組成：

基礎選修模組和實驗（20 LP）

主修領域，分為必修部分（25-40 LP），選修部分（10-20 LP）和生產工程（10-15 LP）

經濟學選修科目（10 LP）

碩士論文（30 LP）

在開始學習時，學生必須確定以下主題方向之一。選擇的方向決定了主要的選修領域（必修部分和選修部分），從而決定了學習的重點。

主題方向為：

電氣系統

汽車工程

儲能和基礎設施

圖中列出了以“Fahrzeugtechnik”方向的詳細課程設定。

03 就業前景

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