冷怕什麼？窮我都沒怕過！——愛車過冬指南

天冷了。

全國大部分地區都開始進入冷風嗖嗖的冬季，人都得吃羊肉火鍋暖暖身子，塗點潤膚露保護面板……愛車勤勤懇懇載著你在冰天雪地裡跑，適當地做些入冬準備一點都不過分：

車開了

四五萬公里，要考慮換冷卻液

，否則結冰點會越來越高，導致發動機報警打不著火就虐心了。

寒冷地區

把機油從5W更換為0W

，冷啟動瞬間對發動機保護更好。

車開了三年左右，請檢查一下蓄電池的電壓

，以防打不著火，氣溫冷是電池的天敵。

玻璃水要換成防凍型的

，否則結冰容易弄壞玻璃水電泵。

天冷了輪胎裡的氣體會收縮，導致胎壓不足

，補補氣，打到2。4BAR左右吧。

車窗內側會起霧阻擋視線？

可以用一兩滴洗潔精均勻塗在玻璃內側，再用乾布反覆擦乾淨均勻（否則有眩光）

，抗霧能力會大大加強。

天冷是氣象，無可改變，但我們可以打點好“裝備”來加強自己的“Magic Power（魔法值）”。比如有種玩法是：加快冷卻液的熱傳遞速度，提升早上熱車的速度——安索冷卻液增強劑 Coolant boost：

還有幫冷卻液打雞血的玩法？怎麼增強法：

縮短熱車時間，早上打火出車快人一步。實測快約一倍速度。

加快熱傳遞效率，降低發動機溫度。實測降低4。4—13。8度。

提升了冷卻液的防腐蝕和抗絮狀結晶的能力。

簡單說，早上熱車走人更迅速，讓水溫油溫上升更快。拓寬了防凍液的高低溫效能，加速了冷卻液熱傳遞的效率，讓發動機“冬暖夏涼”，變相的提高了機油的保護效能。

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安索有一款冷卻液，和增強劑很般配：

有啥有特點？

無敵相容性

——可以加入所有型別的冷卻液，包括所有乙二醇和丙二醇……等

5年150000英里長效配方

冰點-37度，沸點129度，冰沸點效能優秀

獨特化學配方，與冷卻液增強劑Coolant boost配合使用效果更佳

總之，不管你原車是什麼顏色什麼型別的冷卻液，都可以相容。發現冷卻液少了，直接開啟瓶蓋新增即可（冷卻液有一定毒性，新增完後請洗手並妥善處理舊冷卻液），不用費勁研究如何匹配舊有的冷卻液，

省心

。5年150000英里一換，秉承安索長效傳統，比一般3年100000公里一換長不少，

省事

。

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現在，家用柴油車越來越多了：路虎、瑞風、哈弗、吉普……都有柴油車型，然而國內眾所周知的柴油油品問題，使得越來越多柴油車友問：

適合汽油車有P.i和AGA，那我們柴油車呢？

這款安索全效柴油新增劑能解決4個問題：

柴油高壓共軌噴油嘴的孔特別細小，通常是1-3微米（人的頭髮直徑約為70-100微米），而柴油機為了有良好的霧化效果，噴射壓力特別高。所以玩柴油車的朋友都瞭解，柴油噴油嘴容易堵。

安索全效柴油新增劑能針對去除這些堵塞物與積碳，不堵了，動力自然恢復了，油耗也降了。

提高高壓燃油泵和活塞的潤滑，

減少磨損，讓扭矩輸出更順滑

。

提高柴油的十六烷值，讓冷天啟動壓燃更輕鬆，

燃燒質量也更高，動力響應更好，還能減少排放

，讓尾氣不那麼臭。

冬天柴油結成膏，是冷啟動難的原因

在天冷時，在柴油中的蠟開始結晶，使得柴油變得濃稠，流動不了，所以難以打火啟動。安索柴油全效新增劑能把國內0號柴油的0°C冷濾點（CFPP）降低到約零下-22°C。

讓油流動起來，冷啟動更EASY

。

基本上，柴油車的所有燃油問題，都可以用這一瓶解決。一瓶473毫升，可兌150升柴油，看不同車型大概兩三缸柴油吧。方便，成本低，有效。

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冬天，冷怕啥？有安索這三件套，愛車舒心過冬妥妥的。如果你覺得過冬還有什麼好產品好方法推薦？可以在留言區和大家聊聊。

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