汽車保養剩餘的機油到底還能不能用？

昨天跟同事閒聊的時候，她向我表達了她購買機油的疑問。她說她給自己的車子加機油的時候按照保養手冊上的進行新增的機油。那臺車要求的量是3。1L的機油，自己買了一桶4L裝的基友，剩下了一些倒掉怪可惜的。相信很多人可能都碰到她類似的情況，到底用不完的機油下次還能不能能繼續使用了呢？答案是可以的，但是存放要講究一定的方式方法！

車子保養大家再熟悉不過了，每年保養一到兩次屬於正常情況。每次保養後機油都會剩一些，倒不是維修小工偷工減料，而是保養手冊上的硬性規定。不同排量不同車型新增的機油量也不盡相同，有3。1L、4。3L、4。5L、5。1L……基本上都不是整數，而常規包裝機油通常都是1L或4L，所以每次保養後，或多或少都會剩一些。

那有人就問了為什麼不全部加進去呢？原因是過量的機油對高速旋轉的曲軸和頂杆產生很大的阻力，從而導致動力下降，油耗上升。另外進入燃燒室參與燃燒的可能性也會大大增加，什麼積碳、尾氣排放惡化等等影響都是會有的。所以加機油還是要嚴格按照說明書上的規定來加的！

那麼既然還剩一些機油，這些機油可以帶回去下次保養使用嗎？對車子有沒有什麼影響呢？通常未拆封的機油保質期都有5年左右，但是開封后，保質期就要大打折扣，理論上，一到兩年是沒什麼問題的。不過有個前提條件，就是合理的儲存。

通常情況機油失效或者說變質主要的原因其實有三個方面：水、空氣和雜質。

正常機油的含水量都是在0。03%以下的，超過數值，機油中的新增劑效果就會減弱。另外機油中的新增劑也會和空氣中的氧氣發生氧化反應生成另一種物質，雖說機油裡面有抗氧化劑，但是時間長了，抗氧化劑也會生效。雜質主要就是PM2。5，換個角度想，換過機油的車輛就算開得很少，到時間仍然要定期保養，就是因為機油中某些指標隨著時間的推移而減弱甚至是失效。

那如何儲存會比較好呢？其實原理很簡單：建議避光密封儲存。我們可以用保鮮膜，用它把瓶口覆蓋起來，然後再將機油蓋擰緊，放在家裡陰涼處即可，保質期撐一年完全沒問題。下次再去保養加同樣等級和粘度的機油的時候再混加進去就可以啦！

當然網上有很多人說不能混加，不同機油混加會失效，發動機會損壞等等，都是人云亦云。實際上不同品牌不同引數的機油混加，某些指標會有些許下降，但是對發動機的影響沒有那麼大。再說了，每次保養換機油時，車輛的舊機油也很難放乾淨，因此大多數車都存在機油混加的現象。舉個例子，當你使用殼牌方程式的這款5w-30超級全合成機油的時候剩了一些，那麼下次你依然可以這款，這樣就算不上混加了。

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