標識牌生產製作中噴漆常見問題總結

在標識牌生產廠家中，油漆噴塗是標識牌標處理使用最為廣泛的工藝之一。標識牌噴漆工藝原理非常簡單，就是採用高壓噴槍將油漆霧化後均勻噴塗於標識牌表面。但是我們會發現，同樣的裝置及油漆，不同的噴漆師傅在實際生產過程中微弱操作差異會導致巨大的質量差別。下面我們就噴漆過程中的一些問題進行總結，希望給大家能解決實際生產過程中的問題。

標識噴漆後漆面起粒問題，漆面起粒的主要原因有兩個，一個油漆中混入其它雜質，另外一個是油漆霧化不充分。要排除掉雜質，一方面噴漆環境要儘可能保持清潔，避免空間環境粉塵雜質對於漆面的汙染。在調配油漆過程中，認真操作，切勿混入其它雜質。另外，在油漆噴塗過程中，噴槍氣壓適中，噴塗距離不能距離基材過近。氣壓過大或者噴塗距離太近都會導致油漆霧化不足，從而導致漆面出現顆粒。

漆面垂流也是常見的一個問題。導致漆面垂流的主要原因有兩種，油漆稀釋劑過量新增，導致油漆粘度太低，失去粘性；噴塗至基材表面後，油漆在重力作用下自然垂流。因此在調配油漆的時候，務必嚴格按照要求進行調配。防止油漆過稀或者過稠。如果在噴塗過程中，噴漆距離較小，或者噴漆速度較慢，區域性油漆量較大，也會出現垂流現象。另外，噴漆基材表面不平整，也會出現這個狀況，不過這不屬於噴漆工藝範疇，在噴漆之前，做好前處理即可杜絕這個問題。

漆面乾燥的速度取決於固化劑及環境溫度。從生產效率角度來看，乾燥速度越快，生產效率越高，但是片面追求生產效率將會帶來諸多問題。其中一個突出表現就是漆面橘皮。漆面乾燥過程是一個化學反應過程。在此過程中固化劑起到催化劑作用，如果催化劑過量，這一化學反應會非常劇烈，從而導致區域性橘皮現象。溫度和固化劑有著同樣作用，環境溫度過高，也會出現橘皮。油漆噴塗現場溫度過高，還會導致油漆和空氣中水份結合，從而產生漆面泛白現象；如果環境溫度高，空氣溼度大，可適當新增防白水，避免漆面泛白。在噴塗過程中，噴塗氣壓過大，會吹皺尚未乾燥的液態漆膜。這也會出現褶皺缺陷。當然這和漆面乾燥的化學反應過程無關，是一種物理現象，只要在油漆噴塗操作中，注意操作即可。

從以上漆面不良問題可以看出，決定標識牌表面噴漆質量的兩個主要原因就是油漆調配及噴漆技能高低。油漆調配都有嚴格的規範及精確的資料要求，只要根據現場情況，嚴格按照要求操作即可。但是噴漆技能的高低需要長時間的實際操作和摸索研究。相比較前者，後者更難於把控和掌握。