【讀數】庫爾斯克三三四四

作者：由 Das 發表于收藏時間：2018-01-28

一戰戰敗後，德國被迫簽訂《凡爾賽條約》。軍隊的發展被嚴格的限制。儘管如此，1920年代，德國軍方還是體察到建立裝甲部隊的需要。時任機動兵總司令部參謀的古德里安（也就是著名的德國裝甲兵之父）於30年代初成立工作組。1934年，武器局提出了由三號和四號坦克搭配組成的裝甲部隊方案。前者——即三號坦克作為主力，而後者——四號坦克，則定位為支援坦克。秘密研發的三號坦克的偽裝代號為ZW，即“排長車（Zugführerwagen）”。而四號的偽裝代號“BW”，即“伴隨車輛（Begleitwagen）”。

波蘭戰役中的三號坦克

早期的三號坦克裝備37毫米KwK 36主炮。戰爭爆發後，很快就被證明作為主力戰車使用的主炮，根本難擔大用。也因此，在法國戰役爆發後，三號坦克開始換裝50毫米KwK 38 L/42主炮。1941年6月22日，“巴巴羅薩”行動開始，三號坦克已經成為德軍裝甲部隊（Panzertruppen）的主力。如表一：

如表所示，三號坦克已經成為東線裝甲師的主力坦克，但由於產量的原因。部分裝甲師仍裝備其他坦克（主要為38(t)）作為主力，以替代三號坦克數量上的不足。與三號坦克不同，定位為支援坦克的四號，所有部署東線的裝甲師均有裝備。

橫渡溪流中的三號和四號坦克車隊

然而，隨著蘇德戰爭的深入。T-34甚至更重型的坦克的出現。德國裝甲部隊驚訝的發現，他們的坦克根本無力與之對抗。三號坦克的升級再次被提上議程。41年底，隨著裝備50毫米KwK 39 L/60的三號坦克開始交付。德國裝甲部隊終於有一款有機會與T-34對抗的坦克。儘管如此，即使是換裝長身管的三號坦克也仍無法有效對抗KV型重型坦克。

裝備50毫米短身管主炮的三號，1941/42年冬。仍作為主力的該車根本無力對抗T-34或KV型坦克

幾乎就在完成對三號坦克的升級時，較之升級空間更高的四號坦克也被提上升級日程。從42年開始裝備了長身管主炮的四號開始交付前線。至此，德軍終於擁有可以在長距離有效擊殺T-34的坦克。也因此，最初作為支援戰車的四號坦克一躍成為德軍裝甲部隊的核心。而進一步升級空間幾近枯竭的三號坦克開始裝備原四號坦克的75號毫米KwK 37轉型為支援坦克的角色。時至43年2月，最後一種三號長身管型號——M型結束了自己的生產週期。此後，三號坦克只剩下裝備75毫米短身管的N型繼續生產。與此同時，隨著需求的進一步提高，長身管四號的產量也進一步提高。僅43年上半年，就有1277輛四號生產，而同期只有219輛三號產出。

42年夏，“維京”師的一輛長身管四號。隨著四號坦克的提高，武裝黨衛軍師也獲得了更多的四號坦克

43年春，東線陸軍（Ostheer）剛剛從斯大林格勒慘敗的震盪中重新站穩腳跟。德軍最高領袖希特勒和他的將軍們就又在謀劃著下一場豪賭——“堡壘”行動——計劃投入南方集團軍群（H。Gr。Süd）和中央集團軍群（H。Gr。Mitte）從南北鉗擊庫爾斯克突出部並一舉摧毀盤踞於此的蘇軍叢集。為此，超過1000輛坦克補充或整編加強到東線。這其中，補充的坦克主要用以重整裝甲化師，以保證其至少擁有一個完整的四連制裝甲營。原計劃應於5月4日發動的“堡壘”行動，最終由於雨季結束較晚且德軍準備不足，而不得不一再延期，直至43年7月初。

如圖表二所示：此時，長身管四號雖已廣泛裝備於各東線裝甲化師中，但各師的數量並不平均。而絕大多數裝甲化師仍然大量裝備著長身管三號。此時，東線部署的三號坦克的數量仍多於四號坦克。

如表三所述，經過兩個月的進一步補充，大部分裝甲化師的四號坦克的數量已經超過了三號坦克；四號坦克的總數也最終明顯超過三號坦克的數量；在分配方面，最後兩個月的分配上明顯向中央集團軍群的裝甲化師傾斜；構成方面，“警衛旗隊”師繼續受到坦克分配的“青睞”（雖然在重新部署義大利後便將所有的坦克移交給另兩個姊妹師），使之成為四號坦克比例最高的師。

43年夏，四號坦克的數量最終超過了三號坦克；但三號坦克並未完全中戰爭中消失，憑藉著這良好可靠的底盤，三號坦克將以其他方式（如改裝為突擊炮，指揮型/炮兵觀測型坦克，回收型等）繼續在軍中服役。