汽車使用時間一長，油耗越來越高？可能是這4個部位出了問題

在汽車的後期保養與使用中，燃油費佔據了大頭，而且其他保養可以延期，汽油是隻要開車就要消耗，一啟動就開始燒錢。正是因為這樣，省油成為車主的共同話題，如果不是富得流油，誰也不想自己的汽車變成油老虎，所以車主們都會透過各種各樣的手段來省油。可是車主卻發現，油耗越來越高，這到底是為什麼？可能是這4個部位出了問題。

1、三元催化器

三元催化器的主要作用就是“淨化”尾氣，汽車產生的尾氣經過三元催化之後，就能將很多的毒氣淨化掉。可如果三元催化器堵塞或者損壞，汽車尾氣的成分就變得很複雜，內部的氧感測器就會“中毒”，這就會讓行車電腦做出錯誤的判斷，導致油耗升高。

2、前氧感測器

汽油在發動機內想要完全燃燒，就需要足夠的氧氣支撐，而控制進氣的開關就掌握在氧感測器手中。如果氧感測器損壞，那麼行車電腦得到的氧濃度資訊就不正確，發動機的空燃比就會出現問題。這就會導致汽車噴油量，不但增加了汽車的油耗，發動機怠速的時候也會不穩定。

3、火花塞

汽車沒有火花塞就不能啟動，所以這個部件很重要。雖然火花塞能耐高溫耐腐蝕，可是發動機內部工作環境太過惡劣，再加上火花塞電極的消耗，時間一長，火花塞就會損壞。汽車啟動要大量噴油，火花塞出現故障就會啟動困難，這樣油耗自然會增加。

4、輪胎

輪胎經常與地面摩擦，表面的花紋會不斷磨損，而且胎壓也會隨著時間變小。如果沒有做好保養，輪胎與地面的摩擦面將會變大，汽車就需要更大動力來推動汽車。動力的來源就是汽油，這就間接地導致汽車油耗增加。