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發改委城際鐵路批文建設制式問題,究竟該建為市域快線還是客運專線?發改委四網合一檔案出臺,城際如何發展?

作者:由 Enzo Jiang 發表于 書法時間:2022-11-19

發改委城際鐵路批文建設制式問題,究竟該建為市域快線還是客運專線?發改委四網合一檔案出臺,城際如何發展?Enzo Jiang2022-11-19 01:59:08

什麼意思,發改委批的城際鐵路批文,該為幹線的一部分,還是應該為準地鐵?城際鐵路從設計初衷來看,本來應該是城市和城市之間通勤的選擇,可事實上,很多城際鐵路卻建為了幹線的一部分。而現在,不少城際鐵路已經有些地鐵化的趨勢,根據城際鐵路設計規範,其實從設計時速來看,是有地鐵化的趨勢的。但問題是仍然很多城際鐵路獲批後,地方想建為幹線的一部分或者接入國家幹線,什麼意思,這些是按照客運專線的標準來建設的。所以,究竟如何發展呢?

標簽: 城際  鐵路  幹線  地鐵  一部分