考廈門證的科三是一個什麼體驗

2017年5月24號考的廈門證（後溪考點）一號線第二場的科三。我大概是下午三點左右考，一次一百分透過，但是非常驚險，所以想分享一下經驗，希望大家都能過呀。

因為據說科三已經從以前的80%及格率降到了50%，而且在駕校練科三的那一個多星期也會遇到掛了重練的人或者聽到說昨天去考了7個掛了4個之類恐怖的新聞，所以準備科三的時候是比較緊張的。自己也花了時間，保證考試前三天能每天都練到車，不是練捷達車。（一天也就2-4趟）。說說考試的情況吧，由於駕校有人一號線第一場考試，所以我5點多就起床（前一天一定要早睡呀，保證睡眠），7點多出發去後溪，到的時候人已經很多了。

第一場考試，最開始的時候，由於二十多輛車基本是同時起步的，我們這些排9點半錄指紋的人眼睜睜的看著一個又一個的學員要不就起步完熄火，要麼就是走到加減檔附近很多輛車互相干擾而掛了。最恐怖的是，有四輛車停在加減檔那邊，三輛同時掛了，非常令人心痛。

以上是我看到的，或者聽到的這一些東西，現在來講講我的考試經過。

由於第二場我錄指紋晚，是第二場的倒數第二十個，所以等到了下午三點左右。

我考的是11號車。我上車後先系安全帶，放下手剎，調座椅（不好調，有點壞了）然後試了一下離合剎車油門，檔位沒有怎麼試，安全員就讓我按指紋了。

之後夜間模擬燈光，這個很簡單，相信大家都可以過。

燈光做完就說起步了，這時候一打燈，二鳴喇叭，三搖頭，四踩離合，五掛擋，六穩油門，七放離合。（油門都很好控制，但是有的車離合不好）

待車回正之後，我就把離合慢慢放掉，差不多在人行橫道那邊掛二擋，由於右邊車道有車，我在左車道做完加減檔，做完馬上回右車道。

大概在右轉彎前面，我前面的車越來越慢，停了下來，我趕緊掛一檔，停車，離合剎車踩到底。我很擔心前面的車掛了，可是安全員一直沒有下來，大概等30秒，前面的終於起步了，我就把離合抬到半聯動，然後抬剎車，車走了放離合，做完了右轉和變道，後面的專案蠻簡單的，也就不多說了。

在整個行程中，我掛了四次二擋掛二擋，超了大概有3-4輛吧，停車兩次，中間很多驚險。

以下是我的驚險之處和建議（僅代表個人意見，供參考）

1、一號線第一場考試最好不要排在最前面，大概錄指紋後在40-50個人之後會合適一點。（太早考車是冷車，容易熄火，另外容易擁擠）

2、在等待的時候有疑問可以問在考場的人，很多人都會熱心解答的，另外可以諮詢一下掛了的人的原因，吸取經驗。（和一起來的第一場的，他在加減檔那邊停車停太久掛了，他說安全員和他說離合沒有踩到，建議停車離合踩到底，剎車不一定，車不會後溜就好，我就吸取了他的經驗，停車30秒都沒事）

3、考試前一定要試試掛檔位，我的車檔位很難掛，特別是二擋，我在起步後掛二擋，掛了很久沒掛了，車速度不夠後溜（這時候剛好掛上了二擋），我趕緊踩剎車再起步（我以為我掛了，但是我沒有，運氣吧），二檔起的步，大家不要學我。

4、考試時加減檔挺好做（但還是有的人死在這個，有的人150米內沒做完，有的人是速度太高，低沒有關係，但是千萬不要超速，該超車，超車），我看見很多人停車做加減檔，基本都過。

5、直線行駛不要怕，口令前記得車調正，我歪的很厲害，差一點就壓線了（幸運啊）。

6、在下那個陡坡的時候，記得踩剎車，我前面有一輛車在下坡，他速度比我慢多了，我和他越來越近，我就趕緊變道了，但是記得變回來（實線不能變道）

最後樓主想跟大家說，不要怕，大不了掛嘛，你們會不會打我→_→。

差不多就這樣吧，哎呀，刷牙洗臉吃早飯上課啦。