40多萬還盯著X3？航海家2.7T雙渦輪V6，舒適性能比賓士

40多萬預算入手豪華中型SUV，你會怎麼選？可能追求價效比、高配置的朋友就會更傾向於奧迪Q5L；注重駕駛感、機械品質的消費者，則更傾向於寶馬X3；喜歡品牌***、豪華內飾和舒適性能的消費者，大多就更願入手賓士GLC。首先不可否認的是，這三款車都算是同級中的翹楚，也都是好車，所以它們在銷量資料上都是相當亮眼。

但隨著更多的豪華品牌加強了該領域的產品佈局，這也就讓大家在有著40多萬預算時不一定就非得緊盯這德系三劍客。就比如來自長安林肯的最新產物——航海家，同樣是該價位中值得一看的豪華中型SUV。

在繼成功推出冒險家、飛行家兩款車型後，長安林肯再度迎來了第三款國產車型新一代航海家Nautilus。所以，在當下的長安林肯產品序列中，也正式形成了緊湊型、中型、中大型SUV的“金三角”結構；那麼新一代國產航海家是否扛得起這一重任呢？咱們就來簡單分析一二。

首先，國產航海家在價格上相比進口航海家來說，必然是有了大跳水，這一點咱們從國產航海家33。08-48。58萬元的預售價上即能看出（進口航海家指導價40。88-51。88萬元）。儘管國產後航海家的價格打了下來，但在產品力表現上，該新車可是一點也沒縮水。例如家族式的最新設計和標誌性的星輝進氣格柵，都賦予了該新車可圈可點的豪華檔次，尾部的貫穿式燈組在夜晚也都有著極高的辨識度。

內飾質感方面，國產航海家同樣是可圈可點，其來源於海邊落日時分的“地平線”設計理念，在結合了高品質的皮革與金屬面板裝飾後，該新車的整個內飾質感都完全不輸它的競品賓士GLC。例如雙色方向盤、撞色縫線和標誌性的鋼琴鍵式換擋按鍵，都營造出了十足的高階感。

配置層面，國產航海家依舊是實打實的厚道；專注中國市場打造的SYNC+智行互聯絡統，即涵蓋了強大的語音識別、吃喝玩樂和對智慧家居的遠端控制等等。在健康出行上，國產航海家的“新風管家”也還具備了層層過濾的高效活性炭過濾系統；安全方面，國產航海家搭載的Co-Pilot360？ Plus 高階智慧助駕系統中，包含了數十項駕駛輔助與安全科技配置，在車型安全上也多覆蓋了多方面。

再來看看乘坐空間與舒適性方面，國產航海家在車身尺寸上和進口版並無什麼差異，2850mm的軸距在同級中也算是主流的水準，所以在後排乘坐空間的寬敞上，國產冒險家也算是給到了保障。此外，國產航海家的座椅填充物採用了更舒適、柔軟的材料，同時也還標配了ANC主動降噪與全車隔音玻璃；所以即便是當車輛在高速行駛時，這臺新車的舒適性我想也都有實力和賓士GLC拼一拼。

動力方面，國產航海家仍是延續了美式豪華的特性，絕不向動力妥協。因為在入門車型上，該新車就給到了2。0T高功率發動機+8AT變速箱，245Ps/390N·m的動力已是非常充沛；不僅如此，國產冒險家也還提供了同級中鮮有的V6發動機，且這臺2。7T V6雙渦輪引擎最大有著322Ps的馬力和500N·m的扭矩，在同級別中無疑是能傲視同儕。適時四驅在能更從容應對複雜路況之餘，也還有效提升了燃油經濟性，CCD自適應懸掛在幫助駕駛者應對各種路況時，也全面提升了操控感。

所以總的來說，在40萬級的豪華SUV中，來自長安林肯的最新車型航海家，相信都會對同價位的BBA造成一定的衝擊。就拿45萬預算落地來說吧，如果選擇賓士GLC的話，也就只能拿下2。0T低功版車型，在配置上也沒有什麼驚豔的表現；但到了國產航海家這裡，不僅有領先同級的高階配置，在動力上你也還能擁有V6雙渦輪的發動機。這樣來看，你說這臺國產航海家它不香嗎？