跨海大橋中的鋼鐵材料如何抵禦海水腐蝕？

我們都知道不鏽鋼有一定的耐腐蝕能力，但是跨海大橋不能直接用不鏽鋼。一是不鏽鋼不能完全避免海水腐蝕，二是一股腦上了不鏽鋼造價 hold 不住。

前者我們生活中有經驗不鏽鋼不適宜長時間盛放鹹、酸食物；後者我們去五金店可以注意到不鏽鋼欄杆比普通鋁合金或者鐵欄杆貴（當然大家一般不去五金店逛，笑）

由於不是建造行業，不是很清楚乙方比較喜歡用什麼方式來抵抗海水腐蝕。只說一下理論上可以保護鋼鐵材料免遭海水腐蝕的方式。

海工混凝土包覆

這個是最直接的可以阻礙海水與鋼鐵材料發生長期接觸的方式。

這個知乎曾有回答介紹過抗海水腐蝕混凝土的澆築方式，參見

@徐騰飛

教授在問題「

水下澆築混凝土，比如珠港澳大橋，和普通建築澆築混凝土有什麼大的區別？

」下的回答。

表面塗層防護

顧名即可思義，又因知識所限，對這個方式沒什麼太多可介紹的。

犧牲陽極的陰極保護法

這個方法比較掉書袋，簡單來講原理利用到中學化學課介紹過的原電池。

具體操作上就是用常見的更容易被腐蝕的金屬（通常是鋅塊或鋁塊）與鋼鐵結構緊密貼附以起到保護鋼鐵結構的作用。

增加設計餘量

既然鋼鐵會被腐蝕，那就在工程設計之初提前考慮到所用部分鋼鐵材料存在腐蝕導致載荷斷面減小這一情況。比如某個結構需要400mm 的H 型鋼，考慮餘量後修改為使用600mm 的 H 型鋼。

當然，再好的保護措施也會有hold 不住的那天。那時候，我們就會積極祈天，寄希望於大自然的鬼斧神工可以在已經成為危橋的大橋附近架設一座新的跨海大橋。